Ruotsin ensimmäinen GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakone valmistui - koelennot alkavat

SweAF_GE_2Saab esitteli 15. lokakuuta Ruotsin ilmavoimien ensimmäisen GlobalEye AEW&C -monitoimitutkavalvontakoneen Linköpingissä. Seuraavaksi Ruotsin puolustusmateriaalilaitos FMV:n tilaama ensimmäinen koneyksilö siirtyy koelentovaiheeseen ennen toimitusta asiakkaalle.

”Ruotsin ensimmäisen GlobalEyen esittely on tärkeä virstanpylväs sekä Saabille että Ruotsin asevoimille. Ohjelman edetessä kohti toimitusta GlobalEye antaa Ruotsille tehokkaan ilmavalvontakyvyn ja tilannetietoisuuden”, sanoi Saabin toimitusjohtaja Micael Johansson.

SweAF_GE_1Ruotsi on tilannut kolme GlobalEye AEW&C -tutkavalvontakonetta Saabilta. FMV tilasi kaksi ensimmäistä konetta vuonna 2022 ja optio kolmanteen lisäkoneeseen vahvistettiin vuonna 2024.  Alkuperäinen sopimus sisälsi optiot kahteen lisäkoneeseen, joista toinen on siis edelleen käyttämättä.
 
Nyt esitelty Ruotsin ilmavoimien GlobalEye (106111 / msn 60111) on ensimmäinen koneyksilö, joka on toteutettu suuremman Bombardier 6500 -liikesuihkukoneen alustalle. Aiemmat koneet on valmistettu Global 6000 -koneista.

GlobalEye antaa Ruotsille erittäin kehittyneen ilmavalvonta, varhaisvaroitus- ja johtamiskyvyn oikea-aikaisen päätöksenteon tukemiseen tarjoten kattavan tilannekuvan ilmassa, maalla ja merellä vahvistamaan Ruotsin puolustuskykyä ja kansallista turvallisuutta.

Yksi Ruotsille toimitettavista GlobalEye -valvontakoneista on määrä lainata koulutuskäyttöön Alankomaille vuonna 2028, kun maa valmistautuu vastaanottamaan oman koneensa vuonna 2031.
 
 
 
Saab GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakone

GE_starsafirePerusrunko eli Global 6500 on merkittävästi kehittynyt verrattuna aiempaan 6000-versioon. Suuremmassa koneessa on uudet Rolls Royce Pearl -moottorit, joiden polttoaineen kulutus on 13 prosenttia aiempaa pienempi. Myös koneen siipi on suunniteltu uudelleen.

Toimintamatkaa valmistaja lupaa koneelle 6600 merimailia eli noin 12 200 kilometriä. Valvontakonekäytössä toimintamatkaa tärkeämpi on toiminta-aika, joka on pitkälti yli 12 tuntia. Koneen huippunopeus on 0,9 Machia.

Suorituskykyisen koneen lentoonlähtömatkavaatimus on 1942 metriä ja laskumatkavaatimus 682 metriä. Siipien kärkiväli on 28,7 metriä, joten operointi voisi onnistua kapealta ja lyhyeltäkin kiitotieltä.

GE_wingtipGlobalEye sisältää laajan skaalan erilaisia passiivisia ja aktiivisia sensoreita, joilla se voi havainnoida, tunnistaa ja seurata kohteita ilmassa, merellä ja maalla. Valvontakoneen Erieye Extended Range -tutka-antennin valvontakyky yltää yli 550 kilometrin päähän.

GlobalEye soveltuu sotilastoiminnan lisäksi myös siviilioperaatioihin, kuten SAR- eli etsintä- ja pelastustehtäviin, rajavalvontaan, lennonvarmistuksen varajärjestelmäksi, avustamaan katastrofitilanteissa, huumeiden salakuljetuksen torjuntaan, valvomaan kalastusalueita sekä suojaamaan suuria tapahtumia.

Saab GlobalEye -monitoimivalvontakoneen avausasiakas oli Yhdistyneet arabiemiirikunnat, joka on tilannut ja vastaanottanut viiden AEW&C -koneen laivaston. Kyseiset koneet on toteutettu Bombardier Global 6000 -liikesuihkukonealustalle.
 
GE_flyingawayMuut asiakkaat ovat Ruotsi kolmella koneella ja Ranska kahdella koneella. Heinäkuussa 2026 Saab julkisti lisäksi kahden GlobalEyn tilauksen Lähi-idän aluelle. Asiakasta ei ole nimetty.
 
Myös Nato neuvottelee Saabin kanssa jopa 10 GlobalEyen hankinnasta ja Suomi on aloittanut oman kansallisen selvityshankkeen Saabin valvontakoneeseen liittyen. Myös Kanada on hankkimassa GlobalEye-koneita.
 
Nämä uudemmat hankinnat perustuvat suurempaan Bombardier Global 6500 -liikesuihkukoneeseen. 

Lue myös: